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Renault Spider

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Renault Spider

Pour débuter, le prototype Renault Spider a été lancé en mai 1994.

De plus, le style de ce nouveau véhicule est directement inspiré de l’Alpine A220 Cévennes, un modèle de course avec un arrière tronqué.

Pour plus de précision, le moteur est le même que celui utilisé sur la Clio Williams et la Mégane I Coupé 2.0 16V.

Pour le châssis, Renault tire son inspiration de celui de l‘Alpine A710.

Dans l’immédiat, un saute-vent est présent sur le premier modèle.

Après un an, une version améliorée inclut désormais un pare-brise équipé d’un essuie-glaces et la possibilité de désembuer.

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C’est cette dernière version qui sera la plus largement diffusée.

 

en conclusion, pour cette version pare-brise, il est possible d’ajouter, comme accessoire d’origine, une capote type parapluie, qui, selon Renault, n’est pas complètement étanche et isolante et peut être utilisée à 90 km/h maximum.

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Thermiques Hybrides et Électriques

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