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Changement Boîte Megane RS

Logo Renault Sport R.S

Changement Boîte Megane RS

Pour commencer, Ponthierry-Auto vous détaille le processus : Changement Boîte Megane RS

  • Mettre en place le véhicule sur le pont élévateur.
  • Démontage côté gauche du berceau.
  • Passer le nez de la boîte entre le berceau et le longeron.
  • Dégager l’arbre primaire de l’embrayage.
  • SAV Ponthierry-Automobiles à votre service

En outre, nous précisons que la Megane R.S. est disponible au catalogue avec les 2 types de boîte de vitesses.

Notons, l’auto est équipée d’une BVM 6 rapports ou également au choix une version à double embrayage EDC.

Aussi, EDC signifie  » Efficient Dual Clutch  » les boîtes sont  étudiées pour l’utilisation de 6 ou 7 rapports.

Par exemple, en ce qui concerne la Renault Megane IV R.S. sa boîte de vitesses EDC 6 rapports sont au catalogue.

Par ailleurs, cette boîte de vitesse est à même de transmettre la puissance et le couple du moteur de ce modèle Renault Sport.

Embrayage humide ou à sec multi-disques 

Par contre , toutes les boîtes de vitesses EDC à double embrayage, sont étudiées et définies pour être installées sur les moteurs disposés transversalement.

D’ailleurs, ce système de positionnement moteur est le très répandu et le plus économique.

  • 1°) DW5-7 / 7DCT-300 type embrayage humide multi-disques pour 300 Nm de couple moteur essence Kadjar, Talisman
  • 2°) DC0-6 type embrayage à sec qui équipe la Twingo III / moteur arrière incliné.
  • 3°) DW6-6 / 6DCT-450 type embrayage humide multi-disques pour 450 Nm de couple moteur diesel / Talisman et Kadjar.
  • 4°) DC4-6 / 6DCT-250 type d’embrayage à sec pour puissances 240 Nm de couple

Effectivement, les boîtes de vitesses EDC ont rencontré chez le fabricant automobile Renault un franc succès.

D’un autre côté, le développement des ventes automobiles équipées de BVA a très régulièrement été prospère en Europe.

Ainsi donc, l’offre des automobiles Renault disposant du système de BVA/EDC n’a cessé d’augmenter.

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