Bien entendu, l’avenir de l’Alpine A110 est lié aux nouveaux modèles de la Régie Renault.
Suite à la mise en circulation de la Renault 8 qui a définitivement remplacé la Dauphine, les nouvelles Berlinette vont adopter le moteur à 5 paliers.
Plus précisément elles évoluent techniquement.
Jean Rédélé sait par son expérience que la compétition est une forme idéale de publicité grand public.
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Pour cette restauration il s’agit du moteur 1600 S / 1970 à 1973
– Type du moteur : 4 cylindres en ligne / Energie : Essence.
– Disposition : Porte-à-faux arrière.
– Alimentation : 2 carburateurs double corps Weber.
– Distribution : arbre à cames latéral / Nombre de soupapes : 2 par cylindres.
– Alésage Course : 777,0 x 84,0 mm / Cylindrée : 1 565 cc / Energie : Essence.
Couple moteur : 14,7 mkg à 5000 tr/min / Puissance : 125 ch à 6000 tr/min.
– Boite de vitesse : 5 rapports / Puissance fiscale : 9 chevaux.
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Ponthierry Automobiles – Route de Maison Rouge – 77310 Saint-Fargeau-Ponthierry. Tél : 01 64 89 56 56.