Lors de la conduite de l’auto, je suis positionné relativement bas et bien maintenu dans le baquet Recaro.
D’autre part je suis conquis, par le tableau de bord face à moi avec son écran de 10,2″.
Quant à l’interface de l’ordinateur, je change de menu via les palettes qui équipent le volant, c’est magique.
Cependant, il faut savoir que Renault adapte depuis de longues années les techniques de la compétition à ses véhicules de série et plus particulièrement à la gamme Renault sport.
RENAULT 4 CONTROL
Prenons le cas… de la tenue de route, les ingénieurs de la firme ont mis en place la technique « 4 Control ».
En fait c’est une technologie ou l’auto est comme sur des rails grâce à ses 4 roues directrices.
Pour explication, … à basse vitesse les roues du train arrière braquent dans le sens inverse des roues du train avant.
Alors qu’à grande vitesse l’ensemble des 4 roues pivotent dans le même sens.
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