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Pour commencer, … au Mondial de l’Automobile de Paris 1998, le concept-car Clio V6 R.S. remporte un franc succès avec sa position latérale du moteur au centre arrière.
En fait, … il s’agit d’une version civilisée de la compétition Clio Trophy, qui a incité le constructeur à concrétiser ce projet.
Cependant, … les premières Clio V6 sont homologuées pour la route et arriveront sur le marché fin 2000.
En conséquence de nombreux fans Renault Sport sont heureux de piloter ce véhicule diabolique.
Malheureusement sa production affiche un rythme de 15 unités par jour et de façon semi-artisanale au sein de l’usine TWR.
Cela entraine des délais de livraison allant jusqu’à huit mois, dissuadant de nombreux passionnés.
Pour conclure environ 1 630 exemplaires ont été vendus en 20 mois.
Moteur Transversal au centre arrière
Nombre de cylindres : 6
Nombre de soupapes par cylindre : 4
Cylindrée : 2946 cc
Puissance din : 255 ch au régime de 7150 tr/min
Couple moteur : 300Nm au régime de 4650 tr/min
Puissance fiscale : 16 cv
Performances
Vitesse maximum : 245 km/h
Accélération de 0/100 km/h : 5,8 sec
Transmission
Transmission : Arrière
Boite de vitesse : Mécanique
Nombre de vitesse : Boite Renault PK6
Distribution : Calage variable des soupapes
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