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Tout d’abord, il est nécessaire de mettre en place la pose du joint de Plenum pour cette Clio 3 RS afin d’assurer l’étanchéité du collecteur d’admission.
De plus, il est recommandé de toujours procéder à son remplacement lors du remontage de l’ensemble du collecteur.
À ce sujet, sont installés également 3 durites d’admission d’air silicone.
Barre anti-rapprochement
Avant tout, elle est étudiée pour diminuer les mouvements de la partie supérieure des suspensions en les reliant entre elles.
En effet, le principe est de contenir et de répartir lors du roulage de l’auto les forces générées entre les deux côtés de la structure du châssis
Dans ces conditions et pour une certaine technique de suspension, cette barre anti-rapprochement joue un rôle important, car la cloche et l’amortisseur sont des éléments essentiels du système.
CLIO III R.S.
À partir de 2005 la troisième génération de Clio est disponible à la vente.
Renault commercialise la Clio III R.S. l’année suivante.
Cette Clio Renault Sport est reconnaissable à son kit carrosserie et à ses trains roulants plus larges, ce style témoigne d’une longue tradition.
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En dernier lieu, vous pouvez également compter sur le service Renault Minute pour l’entretien de votre Renault ou de votre Dacia.
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